【供稿：汽车工程学院】7月11日至12日，2026世界智能安全大会（FISITA Intelligent Safety Conference，ISC 2026）在长春举行。本次会议由世界汽车工程师学会联合会（FISITA）与中国汽车工程学会联合主办，吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室和《Automotive Innovation》等单位承办，中国一汽为合作伙伴。

ISC 2026以“AI时代L3/L4自动驾驶安全”为核心议题，汇聚了全球自动驾驶安全领域的顶尖专家与行业领袖。大会由中国工程院院士、清华大学教授李骏，FISITA终身名誉主席、清华大学教授赵福全，FISITA首席执行官Chris Mason担任会议主席，吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室主任高镇海教授与中国一汽首席科学家王德平担任年度主席。大会共邀请海内外专家学者100余位，组织前沿报告70余场，国际演讲嘉宾比例达到50%，线下参会约700人次，网络总曝光超30000人次。会议围绕高安全性具身人工智能、预期功能安全、网联协同驾驶与安全、人工智能时代的车辆工程、信息安全、智能底盘运动安全、测试评价、智能汽车人机交互与安全等八大主题展开深度研讨。

开幕式上，中国汽车工程学会理事长张进华，FISITA技术总监Martin Kahl，吉林大学党委常委、副校长边铁和中国一汽红旗品牌战略委员会副总裁蒋文虎分别致辞。边铁代表承办单位对与会嘉宾表示欢迎，并指出吉林大学在汽车仿真与控制、工程仿生、智能网联汽车等领域拥有深厚的科研积累，将持续深化产学研协同创新。

主旨报告环节，中国工程院院士、清华大学教授李骏，东京大学生产技术研究所教授Kimihiko Nakano，中国一汽首席科学家王德平，AVL全球产品与业务发展总监Houssem Abdellatif，吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室主任高镇海分别作主旨报告。

作为本次大会的主要承办单位，吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室深度参与了会议的组织与学术交流工作。实验室主任高镇海教授担任大会年度主席，并作主旨报告；实验室多位教授、副教授分别承担各专题会议主席及主持工作，骨干教师围绕预期功能安全、测试评价、人机交互等方向作学术报告，充分彰显了实验室在智能网联汽车与底盘安全领域的整体学术实力与行业影响力。

本次大会的成功举办，充分彰显了吉林大学在智能网联汽车与底盘安全领域的学术引领力与国际影响力。未来，学校将持续深化产学研协同创新，加速智能驾驶安全领域的关键技术突破与成果转化，为我国智能网联汽车产业高质量发展贡献“吉大力量”。

2027世界智能安全大会（ISC 2027）已确定将于2027年5月7至9日在长春举办，征文工作现已启动。最新动态与更多详情，敬请访问大会官网：https://www.fisita.com/isc