7月21日起，交通学院研究生暑期社会实践调研小组针对常规公交与轻轨多日客流的规律展开调研，并对两类公交形式的竞争与协作关系进行分析。

调研工作历时7天，调研区域是常规公交与轻轨的运营线路重合部分（被称为共线走廊）。经过分析，调研小组选取160路公交车和轻轨的起点长春站和亚泰大街至净月公园区间这段共线走廊，主要调研其客流情况、乘客的出行时间、出行费用、车辆的拥挤情况等内容。调研小组成员分早高峰、平峰、晚高峰三个时间段，跟车对160路公交车和轻轨的以上信息进行记录。

通过调研，队员们了解到，两个线路在共线走廊内基本上是平行的，站点的布局十分相似。在三个时间段里，160路公交车乘客的出行时间要比轻轨的出行时间长；轻轨的客流量较大，车内较为拥挤。同时，由客流情况可以看出轻轨对常规公交形成了巨大的冲击。调研工作为日后通过数学模型定量分析二者的竞争与协作关系提供了可靠的数据依据。本次调研成果还将努力对长春地铁建成后的运行情况进行预测，为政策咨询提出一些有益的参考意见。（研究生通讯社 祁文田 李晶）