【供稿：汽车工程学院】吉林大学汽车工程学院能源与动力工程专业本科生战金承、邓一飞、刘雨昂，车辆工程专业本科生郜耀辉，材料科学与工程学院高分子材料专业本科生任娇怡等人在国际著名电池期刊《Batteries》（5年IF：5.1，JCRQ2区，CiteScore Q2区，中科院三区）上发表题为 "Cell design for improving low-temperature performance of lithium-ion batteries for electric vehicles"的综述论文，第一作者为战金承，通讯作者为汽车工程学院高振海教授和李伟峰副教授。

该论文围绕车用锂离子电池在低温（-20℃～-80℃）下的性能恶化现象，从根本上分析总结锂离子电池在低温下性能恶化的影响因素，并从单体设计角度详细综述了近年来提高车用锂离子电池低温性能的方法，并提出了未来潜在的可行方案。该论文旨在为后续的学者研究相关内容提供思路，有助读者理解并把握当今车用锂离子电池低温性能改善方法的研究进展与研究方向。

该论文受到了国家自然科学基金、吉林省科技发展计划项目、吉林省教育厅科学研究项目、汽车安全与节能国家重点实验室开放基金、中央高校基本科研业务费专项资金等项目资助。